La ciudad kazaja de Öskemen (Ust-Kamenogorsk, en ruso) tiene un sistema de tranvía antiguo pero muy agradable, que junto los autobuses, circulan fácilmente por la ciudad.

Tranvías de Öskemen (Ust-Kamenogorsk)

En 2018, el sistema de tranvía de Öskemen se detuvo durante un breve período de tiempo debido a diversos problemas con el operador privado encargado de su explotación, volviendo a su actividad habitual tiempo más tarde al asumir su funcionamiento el sistema público de transporte de la ciudad.

Información sobre el tranvía de Öskemen

Öskemen es una ciudad de 321.000 habitantes ubicada en el este de Kazajistán en la confluencia de los ríos Ulba e Irtysh. Durante la era soviética, se abrieron tranvías en Alma Ata (Almaty) (1937), Temirtau (1959), Ust-Kamenogorsk (1959) y Pavlodar (1965), y como muchos, el sistema tranviario de Öskemen (Ust-Kamenogorsk) fue operado por una empresa industrial en lugar del municipio local.

Después de la independencia en diciembre de 1991, se dividió en una empresa privada, pero debido a la falta de inversiones, los servicios disminuyeron gradualmente hasta que solo 20 de los 60 tranvías KTM-5 (construidos entre 1977 y 1986) circulaban cada día en las cuatro líneas. Sistema de 16,5 km (10,3 millas).

Para marzo de 2018, los propietarios estaban atrasados ​​en los pagos a la compañía eléctrica local y los servicios estaban restringidos debido a las limitaciones impuestas al suministro de energía. Los servicios de tranvía cesaron por completo el 12 de marzo.

El servicio de tranvía era popular y el ayuntamiento ya estaba haciendo planes para hacerse cargo de las operaciones. El 25 de enero, ganó con éxito 13 tranvías Tatra KT4DtM ex-Berlín de 1985 en una subasta que estaban disponibles en la antigua capital, Almaty (la operación del tranvía cesó allí el 31 de octubre de 2015). Los primeros cinco llegaron a Öskemen el 10 de mayo.

Los tranvías KT4DtM, repintados en azul y blanco en Almaty antes de su entrega por carretera a Öskemen, entraron en servicio en verano, cuando dos especialistas de la antigua capital llegaron para capacitar a los conductores y realizar controles de diagnóstico.

La capital de Kazajstán es Astana desde el 10 de diciembre de 1997. En esta ciudad, los intereses chinos construyeron una nueva línea de tren ligero de 22,6 km (14 millas) que conecta el aeropuerto con la estación de tren, que fue inaugurada a finales de 2019.

Horario de los tranvías de Öskemen

El serivicio tranviario comienza entorno a las 6 AM y termina a las 12 PM todos los días.

Frecuencia

La frecuencia de paso es de aproximadamente unos 7-8 minutos hasta 14 minutos, dependiendo de la línea.

Mapa de los tranvías de Öskemen

Mapa de los tranvías de Öskemen

Líneas de tranvía de Öskemen

Actualmente la ciduad de Öskemen cuenta con cuatro rutas diferentes en circulación, son las siguientes:

  • Línea 1 : Vokzal – Kaztsink
  • Línea 2 : Vokzal – Mashzavod
  • Línea 3 : Stantsiya Zashchita – Vokzal
  • Línea 4 : Vokzal – Pereezd

Tarifas de los tranvías de Öskemen

Las tarifas para el autobús son 95 tenge y los tranvías son 65 tenge para cualquier distancia en la ciudad y los suburbios.

Cómo viajar en tranvía en Öskemen

Cuando acceda al tranvía, entréguele al conductor 65 tenge, seguidamente le entregará un boleto, por lo tanto, no es necesario que sepa ruso o kazajo (aunque por favor y gracias en cualquiera de los dos idiomas no estaría mal, pero no se desvíe).

También tenga en cuenta que si detectan que tiene una gran cantidad de cambio pequeño en la mano, se lo quitarán (a menudo sin preguntar) y le darán un billete o billetes pequeños (generalmente un billete de 200 o 500 tenge) equivalente a el pequeño cambio extraído.